اتصال هند از طریق زیرساخت راه

نویسنده: ک.و. ونکتاسبرامنیان

مترجم: انظر نجمی

جاده ها یک طناب نجات مهم و نیز تیره پشت برای هر ملت می باشد. شبکه های حمل و نقل به همان اندازه مهم می باشند. سرعت رشد و انکشاف یک کشور بر تولید کالاها و خدمات و همچنین حرکت آنها اتکا دارد. برای پیشرفت یک کشور عظیم و پرجمعیت مانند هند، ساخت جاده های جدید و توسعه یافته بسیار مهم است. جاده‌ها اتصال تامین و رفت و آمد بی زحمت ترافیک را تضمین می کنند.

توسعه و انکشاف زیرساخت شبکه جاده ای از جمله اصلاحات عمده است که دولت در سیکتور های مختلف برای ایجاد نمودن هند "اتمانیربر" یا متکی به خود ساخته است. در طی چند سال گذشته ، زیرساخت های جاده ای هند بهبود قابل ملاحظه ای را تجربه کرده است. اتصال بهبود یافته و حمل و نقل جاده ای به نقطه عطف توسعه سریع تبدیل شده است. جاده ها امکان دسترسی به خدمات بهتر ، سهولت حمل و نقل و آزادی جابجایی مردم را فراهم می کنند.

هند یکی از بزرگترین شبکه های جاده ای جهان را دارد که حدود 5.5 میلیون کیلومتر طولانی را احاطه می کند. این شبکه شامل بزرگراه های ملی و ایالتی و نیز جاده های شهری و روستایی است. شبکه جاده ای هند شامل بزرگراه های ملی و ایالتی ، بزرگراه ها ، جاده های اصلی منطقه و جاده های شهری و روستایی است. بزرگراه های ملی 2 فیصد کل شبکه جاده ای را تشکیل و بیش از 40 فیصد کل ترافیک را به خود اختصاص می دهند.

پروژه هندی بهارت مالا دارای هدف بناسازی 66100 کیلومتر راهروهای اقتصادی ، جاده های مرزی و ساحلی ، و بزرگراه ها برای تقویت شبکه بزرگراه ها می باشد. این پروژه همچنین باعث بهبود ارتباط جاده ای برای مناطق توریستی ، احداث گذرگاه ها ، توسعه جاده های حلقه ای و خاتمه نقاط خفه و احتقان خواهد شد.

این برنامه برای اتصال جاده های چهار خطی به 550 ولسوالی ، افزایش سرعت ترافیک از 20 تا 25 فیصد و کاهش مصارف سلسله تدارکات تا 5-6 فیصد پیش بینی می کند. مرحله اول این برنامه با سرمایه گذاری مبلغ 82 بلیون دالر آمریکایی تا سال 2022 برای توسعه 34800 کیلومتر بزرگراه به عمل خواهد آمد.

ماموریت ملی بزرگراههای هند در سال مالی 2019-20 بنا سازی 3,979 کیلومتر بزرگراه ملی را انجام داده است. این عالی ترین ساخت و ساز بزرگراه است که در یک سال مالی بدست آمده است.

دولت، با درک اهمیت یک شبکه راه قابل اعتبار و سریع و نقشی که این شبکه در تأثیرگذاری بر توسعه اقتصادی کشور دارد، جاده ها و بزرگراه های با کیفیت و مرغوب در سراسر هند بنا می کند. زیرساخت جاده ای مطابق با استانداردهای بین المللی خواهد بود. زیرساخت ملی بزرگراه ها اتصال بهتر، نقل وحرکت سریع و تسریع در انکشاف اقتصادی و اجتماعی فراهم خواهد نمود.

نیتین گادکاری وزیر امور حمل و نقل جاده ای و بزرگراه ها، 26 پروژه بزرگراه را افتتاح کرد و 19 پروژه دیگر را در روز 25 آگوست در ایالت مدیا پرادش بنا نهاد. این جاده ها پیوندهای خوبتر تامین کرده راه را برای رشد اقتصادی، اشتغال و توسعه سرتاسر ایالت مذکور هموار خواهد کرد.

دولت مرکزی با اشتراک و همکاری دولت مدیا پرادش برای بناسازی بزرگراه چمبل پیشنهاد می کند. پس از تکمیل این پروژه، بزرگراه مجوزه زندگی قبایل نشینان و نادران، ساکن در مناطق دور دست ایالت های مدیا پرادش، راجستان و اترا پرادش را عوض خواهد کرد. این بزرگراه ارتباط متقابل با کریدور دهلی-کولکاتا ، کریدور شمال-جنوب ، کریدور شرق - غرب و شاهراه دهلی جدید - بمبئی فراهم خواهد کرد. این پروژه برای افراد این ولسوالی ها و مناطق مجاور اشتغال ایجاد خواهد نمود.

هند در کنار این ارتباطات، زیرساخت ساحلی خود را نیز توسعه می دهد. ماموریت ملی بزرگراههای هند برای تحکیم و ترقی اتصال ساحلی، پروژه جاده ای 1500 کیلومتر طولانی را شناخته است. زیرساخت ساحلی برای تحکیم امنیت ملی نیز کمک خواهد کرد