تأثیر ویروس کرونا بر صنعت نفت و اقتصادهای جهانی

نویسنده: دکتر جیتندرچیما، تحلیلگر صنعت نفت.

مترجم: انظر نجمی

بازارهای جهانی مالی برای مقابله با اثرات ویروس کرونا یا کووید – 19، مبارزه می کنند. سیکتور انرژی از تحولات اش جداً مراقبت می کند. تولید کنندگان نفت و گاز از طریق نهادها و انجمن های مختلف صنعتی بطور جدی از دولت خواسته اند که مالیات بر میزان تولید را کاهش بدهد و به تعویق بیندازد و تمام کنترل قیمت ها را بر گاز طبیعی داخلی پایان بدهد تا شرکت ها در معامله با شوک دوقلویی وفور تدارکات جهانی و کاهش تقاضا بعلت وبای همه گیرکووید – 19 کمک یابند.

با وقوع بحران جهانی، تقاضای نفت هند به عنوان یک مصرف کننده تا 70 فیصد از بین رفته است وقتیکه هند بزرگترین قرنطینه ملی خود را تحمل می کند. تخمین برای از دست دادن تقاضای فعلی یادآور جدی چالش تولید کنندگان نفت است وقتیکه آنها روی یک پیمان برای کاهش تدارکات و پیشبرد صنعت جهانی انرژی اصرار می ورزند. شركتهای انرژی چاره ای ماسوای پناهندگی تحت مقررات قراردادهای مربوطه خود در زمان مابعد این بحران ندارند.؛ از این طریق، به یک واکنش زنجیره ای سراسر ملتی منجر می شود که شامل کارخانه های کوچک ، توزیع کنندگان گاز شهر ، تاجران گاز ، تأمین کنندگان داخلی و خارجی می باشد.

در دنبال این تحولات ، تقاضای سوخت جت در هند نیز با گرما روبرو شده است زیرا مصرف سوخت جت این کشور در ماه مارچ تا 29.86 فیصد کاهش یافته و به سطح 484،000 تن رسیده است و در میان کاهش تقاضا به دلیل قرطینه سراسر ملتی، این کمترین میزان درظرف پنج سال گذشته می باشد. قرنطینه فعلی در هند منجر به متوقف شدن پروازها در این کشور گردیده که به وفور فراهمی نفت منتج شده است، در حالیکه تقاضای سفر هوایی به سطح صفر کاهش یافته است. بدین سبب است که فروشندگان سوخت جت به منظور جلب علاقه خریداران به آنها تخفیف و واگذاریهای زیاد ارائه می نمایند.

شرکت بازاریابی نفت عمومی برجسته هند (OMC) همچنین اظهار داشته است که تقاضا برای تولیدات نفت مانند بنزین ، دیزل ، روغن سوخت ، قیر وغیره بطور قابل ملاحظه کاهش یافته است. بسیاری از رهبران همچنین هشدار داده اند که به دلیل محدودیت های پرواز ممکن است شرکت هواپیمایی و سوخت به شدت ضربه خورند. " قیودات و محدودیت های نقل وحرکت منتج به کاهش 10 فیصد فروش سوخت توربین هوایی گردیده و فروش سوخت بانکر نیز تقریباً 10 فیصد کاهش یافته است." میزان مصرف دیزل در مقایسه با سال مالی قبلی 1.13 فیصد کاهش یافته است، و مصرف نفت که مستقیماً از 30 ماه تا ماه فروری در حال رشد بود، در مارچ 2020 به 16.36 فیصد رسید. یکی از بزرگترین بازارهای نفت خام ، یعنی ایالات متحده آمریکا نیز بعلت شیوع ویروس کرونا در چین از لحاظ قیمت رنج برده و با رکود فروش و ذخایر روبرو شده است.

افزایش تقاضای گاژLPG بعلت خریداری وحشت آمیز سیلندرها مشاهده می شود. هرچند، دولت هند مکانیسم های تحویل رایگان به ناداران تحت اسکیم " اجوالا " را برای سه ماه آینده تضمین نموده است.

شرکت نفت هند در بیانیه ای گفت که "برای برآوردن تقاضای روبه افزیش برای LPG ، این شرکت نفت اقدام به افزایش تولید LPG در پالایشگاه های عمده خود با بهینه سازی عملیات و بهبودی بازده در واحدهای تولید LPG می نماید. از این رو، سیکتور نفت و گاز در تلاش است تا تعادل بین فراهمی و تقاضای مصرف کنندگان را برقرار نماید.

اکنون، آژانس بین المللی انرژی (IEA) تقاضای جهانی نفت را به سطح 99.9 میلیون بشکه فی روز در سال 2020 می بیند که حاکی از کاهش تقریباً 90،000 بشکه فی روز از سال 2019 می باشد. این کاهش بمقابل پیش بینی آژانس IEA در ماه فروری خیلی تند است که پیش بینی کرده بود ’تقاضای جهانی نفت در سال 2020 تا 825000 بشکه فی روز افزاش خواهد یافت‘. به دنبال چنین خطر مهمی ، صنعت نفت و گاز هند باید بطور بومی تقویت یابد. هند تصمیم گرفته است که ذخایر استراتژیک خود را از طریق ذخیره زیرزمینی تقویت کند، که در مواقع اضطراری و شرایط اختلال در نفت فراهم خواهد بود. ممکن است هند با توجه به قیمت های مارپیچ در صورت مناسب از این فرصت استفاده کند. نفت ارزان تر به کسری حساب جاری ، روپیه و تورم کمک خواهد کرد. توقع می رود که سوبسید های نفت کاهش یابد و از این طریق هزینه ها ومصارف دولتی نیز به پایین رسد. دولت می تواند افزایش مالیات را برای افزایش عایدات هدف خود تعیین کند. مدیران ترمینال LNG می توانند اکنون گاز ارزان قیمت را ذخیره کنند و بعداً بفروشند. با ارزانتر شدن گاز ، تاجران مشتریان بیشتری را وقتیکه گاژارزان شود، جستجوکرده میتوانند. "

1. در عین حال ، کشوربا محدود ساختن نقل و حرکت محموله های نفت وگاژ بر سواحل، اقدام سخت ترگرفت ولی مامورین پس ازتصویب پروتکل قرنطینه کووید-19 نقل و حرکت محموله های نفت و گاز در سواحل را تحت زمره اقلام ضروری انجام داده اند.ممکن است در آینده نزدیک خرید بنزین ، دیزل و سوخت جت کاهش یابد. این امر آمار مصرف سالیانه 21- 2020 را نیز کمرنگ خواهد کرد.